（玉林軋機(jī)專用油缸，生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

軋機(jī)專用油缸由于其沒有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在玉林地區(qū)有一定需求，那么玉林軋機(jī)專用油缸是哪個(gè)廠商生產(chǎn)的呢？

河北恒宇生產(chǎn)玉林軋機(jī)專用油缸，除了軋機(jī)專用油缸還生產(chǎn)同步液壓油缸、300噸油缸、大缸徑油缸、電動(dòng)叉車油缸、電爐油缸、單作用液壓油缸、耳軸油缸、升高車油缸、增壓油缸、轎運(yùn)車油缸、非標(biāo)異型油缸、增力油缸等型號(hào)。

河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在西藏、黑龍江、天津、上海、北京、重慶等地均有使用。

軋機(jī)專用油缸介紹：

軋機(jī)專用油缸在拆卸之前，應(yīng)使系統(tǒng)卸荷，回路壓力為零，切斷油源，松開油口配管后將油口堵住。

長行程軋機(jī)專用油缸在水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞桿因自重產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)向套、活塞產(chǎn)生偏載，導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠癥缸筒內(nèi)，對此可采取如下措施：加大活塞計(jì)劃調(diào)節(jié)活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。

整體軋機(jī)專用油缸和分體軋機(jī)專用油缸的區(qū)別：軋機(jī)專用油缸中的整體軋機(jī)專用油缸和分體軋機(jī)專用油缸，這是兩種不同的軋機(jī)專用油缸，而且，它們是有很大區(qū)別的。整體軋機(jī)專用油缸，其是一體鑄造而成，不容易出現(xiàn)漏油等問題；分體軋機(jī)專用油缸，其是兩次焊接而成的，所以如果在焊接處處理不好的話，容易出現(xiàn)漏油以及軋機(jī)專用油缸受損等問題。因此，很明顯，這個(gè)問題的答案是為有區(qū)別。

軋機(jī)專用油缸相關(guān)問題：

PLC+變頻器+電動(dòng)機(jī)+泵+電磁閥+油缸組合，可以控制油缸位置精度嗎？
精度要求極高的情況下，不可以，請考慮一下幾個(gè)問題：1、液壓油可以壓縮，它就像彈簧一樣存在彈性。所以，在一般液壓伺服系統(tǒng)中，閥控遠(yuǎn)比泵控精確。因?yàn)殚y可以裝得離液壓缸很近，甚至就裝在液壓缸上，但是泵必須經(jīng)過油管再進(jìn)到液壓缸，有較長的距離，這大大降低了系統(tǒng)的剛性，增加了控制的難度。2、定量泵首先是有泄漏的，并且還有10%-20%流量脈動(dòng)。其次，更不幸的是，泵的泄漏量和壓力有關(guān)，并且呈非線性特性。

油缸什么叫有桿腔，什么叫無桿腔。
有桿腔就是活塞桿伸出的那一端，無桿腔就是沒有活塞桿的那一端。